H-Kennzeichen für Oldtimer

Ab wann gibt es ein H-Kennzeichen?

H-Kennzeichen erhalten Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind und damit den Status als Oldtimer beziehungsweise historisches Fahrzeug bekommen können.

Dafür ist ein entsprechendes Gutachten nach § 23 StVZO von einem anerkannten Gutachter (unter anderem TÜV und DEKRA) vorzulegen.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer?

Die Kfz-Steuer kostet für Oldtimer-Pkw mit H-Kennzeichen pro Jahr pauschal 191,73 Euro.

Krafträder	Andere Fahrzeuge (Pkw)
46 €	191,73 €

Warum gibt es überhaupt das H-Kennzeichen?

Das H-Kennzeichen wurde vor über 25 Jahren eingeführt. Damals wurde die Bemessungsgrundlage für die Kfz-Steuer geändert.

Anstelle nach einer alleinigen Bemessung nach Hubraumgröße war nun auch der Schadstoffausstoß entscheidend. Für alte Fahrzeuge ohne Katalysator hätte dies abstrus hohe Steuersätze zur Folge gehabt. Dabei werden solche Fahrzeuge im Alltagsverkehr kaum bewegt.

Die Lösung bietet seit Anfang 1997 das H-Kennzeichen – mit einem pauschalen Steuersatz für Oldtimer.

Was kosten H-Kennzeichen?

Die Kfz-Steuer kostet pauschal 191,73 Euro im Jahr.

Das sind weitere Kosten:

Oldtimer-Gutachten	80 €-200 €
Hauptuntersuchung	50 €-100 €
An-/Ummeldung	28 €
2 Kennzeichenschilder	20 €-40 €

H-Kennzeichen – wie beantragen?

Mit dem Oldtimer-Gutachten und dem Kfz-Versicherungsnachweis (eVB-Nummer beziehungsweise Kfz-Versicherungspolice) gehen Sie zu Ihrer Kfz-Zulassungsstelle.

Folgende Papiere legen Sie dort zusätzlich vor:

• Zulassungsbescheinigung Teil 1 (Fahrzeugschein) und Zulassungsbescheinigung Teil 2 (Fahrzeugbrief)
• gültiger Bericht der letzten Hauptuntersuchung
• Kennzeichen (wenn das Fahrzeug zugelassen ist)
• SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer
• Ausweis/Reisepass mit Meldebestätigung
• Gegebenenfalls Reservierungsbestätigung für das Wunschkennzeichen

Welche Vorteile gibt es?

H-Kennzeichen bringen Besitzern von Oldtimern einige Vorteile, unter anderem:

• Pauschale Kfz-Steuer
• Preiswerter Kfz-Versicherungsschutz
• Fahren in Umweltzonen ohne Feinstaub-Plakette und Katalysator erlaubt
• Kein Fahrverbot für Diesel (Stand 1.2021)

Antworten auf weitere Fragen

Gilt das H-Kennzeichen im Ausland?

Ja, H-Kennzeichen sind auch im Ausland gültig.

Gibt es Saisonkennzeichen für Oldtimer?

Ja, Sie können Ihren Oldtimer auch mit einem kombinierten H-Saisonkennzeichen fahren. Damit zahlen Sie noch weniger Kfz-Versicherung und Kfz-Steuer, da die Kosten nur anteilig für die Saison berechnet werden.

Was ist der Unterschied zum 07-Kennzeichen?

07-Kennzeichen sind spezielle Nummernschilder für Oldtimer-Sammlungen. Ein 07-Nummernschild kann für mehrere historische Fahrzeuge des Halters verwendet werden.

Um ein 07-Nummernschild zu bekommen, müssen Sie bei der Zulassungsstelle ein einwandfreies polizeiliches Führungszeugnis vorlegen. Alle damit bewegten historischen Fahrzeuge müssen zum Zeitpunkt der Kennzeichen-Zuteilung zudem:

• ein Oldtimer-Gutachten haben
• eine gültige Hauptuntersuchung (HU) haben
• versichert sein

In einem gesonderten Fahrzeugschein werden alle dem Kennzeichen zuzuordnenden Oldtimer mit der Fahrgestellnummer eingetragen.

Vorteile

• nur ein Fahrzeug wird besteuert, alle anderen sind steuerfrei
• regelmäßige HU entfällt
• freie Fahrt in Umweltzonen
• geltenden Zulassungsvorschriften müssen nicht erfüllt werden (etwa keine Blinkerpflicht)

Nachteile

• Nutzung nur für Probe-, Messe-, Rally- und Showfahrten
• Kennzeichen müssen umgesteckt werden
• Fahrtenbuchführung ist Pflicht

Übersicht Kennzeichen

Länderkennzeichen	H-Kennzeichen
Ausfuhrkennzeichen	Rote Kennzeichen
Bundeswehr Kennzeichen	E-Kennzeichen
Grünes Kennzeichen	Wechselkennzeichen
Behördenkennzeichen	Saisonkennzeichen
Kurzzeitkennzeichen	Kennzeichen befestigen
3D Carbon Kennzeichen	Diplomatenkennzeichen