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Die Luxus-Coupé-Baureihe RC hat Lexus seit 2015 in Deutschland im Programm. Beim dem Zweitürer werden serienmäßig die Hinterräder angetrieben.
Anfang 2019 wurde der 4,70 Meter lange Viersitzer überarbeitet.
Unter anderem haben die Japaner die Ecken des vorderen Stoßfängers neu interpretiert. Auch an den Kühlergrill und die Frontleuchten haben die Designer Hand angelegt.
Am Heck wurden die Luftauslässe im Stoßfänger verändert. Die Rückleuchten haben nun zudem l-förmige Linsen.
Der Innenraum wurde mit matt gebürsteten Oberflächen aufgewertet.
Im Armaturenbrett ist jetzt eine analoge Uhr eingebaut – auch diese stammt vom großen Bruder und Vorbild Lexus LC.
Ab dem Jahreswechsel soll der Lexus RC eine deutlich verbesserte Fahrdynamik bieten.
Neue Reifen, eine modifizierte Radaufhängung und die überarbeitete Lenkung sollen den RC noch besser in der Spur halten.
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Autor: Michael Langenwalter
Der Motorjournalist ist Experte im Bereich der Kfz-Versicherung sowie Fachmann für Pkw-Neuheiten.