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Christian Scheckenbach von Sono Motors:
Für uns ist klar, Verbrenner gehören der Vergangenheit an.

26.10.2022

Seit 2016 revolutioniert der deutsche Autohersteller Sono Motors die globale E-Mobilität. Die Mission: Jedes Fahrzeug mit Solarzellen ausstatten. Christian Scheckenbach, Sprecher von Sono Motors, spricht mit CHECK24 über die Hürden der E-Mobilität, Zukunftsvisionen und aktuelle Projekte.

Sono Motors

CHECK24: Wie entstand die Unternehmensidee und wie funktioniert Sono Motors?

Sono Motors: Sono Motors ist mit der Idee entstanden, jeder und jedem Zugang zu nachhaltiger Mobilität zu geben und so eine Welt ohne fossile Energien zu ermöglichen. Um das zu erreichen, haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, die globale Mobilität grundlegend zu revolutionieren. Deswegen entwickeln wir eine Solartechnologie, die sich in alle Fahrzeuge integrieren lässt und diese mit 100 % erneuerbarer Energie versorgt. Neben dem Verkauf und der Lizenzierung unserer Solartechnologie an Hersteller von Nutzfahrzeugen entwickeln wir den Sion, ein erschwingliches Solar-Elektroauto, das rund 5.800 km im Jahr rein mit Solarstrom fährt.

CHECK24: Welche Zielgruppe hat Sono Motors?

Sono Motors: Unsere Zielgruppe sind auf der einen Seite Pendler, Familien oder einfach Leute, die sich ein geräumiges und preiswertes Elektroauto wünschen, das unabhängiger von der Ladeinfrastruktur ist. Außerdem lässt sich der Sion - aber auch alle anderen PKW - über die Sono App teilen, womit wir vor allem Menschen ohne eigenes Auto ansprechen möchten. Auf der anderen Seite sprechen wir mit unserem B2B-Solargeschäft Hersteller von Nutzfahrzeugen an, die unsere Solartechnologie in Ihren Flotten integrieren wollen. Zu unseren inzwischen 22 Großkunden gehören u.a. bereits Scania, Kögel, Chereau oder die Münchner Verkehrsgesellschaft.

CHECK24: Was hat Sono Motors mit dem Sion anderen E-Autos voraus?

Sono Motors: Der Sion ist im Grunde ein sehr erschwingliches E-Auto mit einer 54-kWh-LFP-Batterie, die für eine Reichweite von bis zu 305 km pro Ladung sorgt. Der entscheidende Unterschied zu anderen E-Autos sind die 456 Solar-Halbzellen, die nahtlos in Dach, Motorhaube, Heck und Seiten des Sion integriert sind. Die Zellen erzeugen während der Fahrt und des Parkens Solarstrom, der zusätzlich für durchschnittlich 112 km kostenlose Reichweite pro Woche sorgt. Das macht rund 5.800 km im Jahr. Dadurch ist der Sion weniger abhängig von der Ladeinfrastruktur. Außerdem können Sion-Besitzer:innen mithilfe von Sharing Kosten sparen und die Standzeit ihres Fahrzeugs reduzieren. Dieses wird über die Sono App gesteuert. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal ist, dass unser Sion bidirektionales Laden unterstützt, welches es ermöglicht, den Sion später als Heimspeicher zu nutzen. Über unsere Sono Wallbox werden Hausbesitzer:innen die Batterie als Pufferspeicher nutzen können.

CHECK24: Inwiefern lässt sich die Reichweite durch das parallele Laden erhöhen?

Sono Motors: In einer guten Sommerwoche in München kann der Sion bis zu 245 Kilometer nur durch Solarstrom laden. Bei durchschnittlichen Münchner Wetterbedingungen sind es etwa 112 Kilometer pro Woche.

CHECK24: Was unterscheidet den Sion von Autos anderer Start-Ups wie z.B. Lightyear, die ebenfalls selbstladende Autos produzieren?

Sono Motors: Sono Motors bietet ein einzigartiges Gesamtkonzept aus Preis, innovativer Technologie und smarten Mobilitätslösungen. Dieses Paket und natürlich auch die zusätzliche, kostenlose Solarreichweite haben bereits über 20.000 Menschen überzeugt, die den Sion nicht nur reserviert, sondern auch angezahlt haben.

CHECK24: Wird es irgendwann ein Auto geben, für welches das Aufladen allein durch die Sonne ausreicht?

Sono Motors: Wir finden, dass die aktuell zusätzlich mögliche Reichweite durch Solarenergie bereits ein deutlicher Gewinn ist. Ob und wie sich dies in Zukunft noch steigern lässt, können wir zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht sagen.

CHECK24: Die finale Designversion des Sion ist vorgestellt. Wann werden die ersten Autos ausgeliefert?

Sono Motors: Wir wollen im zweiten Halbjahr 2023 mit der Serienproduktion des Sion mit unserem Partner Valmet Automotive in Finnland starten.

CHECK24: Gibt es eine Förderung für den Sion für Privatpersonen?

Sono Motors: Die sogenannte BAFA-Förderung ist eine Subventionierung des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, um den Kauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Der Umweltbonus wird durch den jeweiligen Automobilhersteller und durch einen Bundeszuschuss gewährleistet. Wir von Sono Motors würden gerne die Möglichkeit des Umweltbonus zur Förderung von Elektromobilität anbieten. Eine Preisreduzierung des Herstellers wäre unter den aktuellen Bedingungen die Voraussetzung, um die Förderung zu ermöglichen. Mit der aktuellen Preiskalkulation für den Sion ist uns eine solche Reduktion nicht möglich. Momentan prüfen wir, welche Vorkehrungen getroffen werden müssen, damit alle Käufer:innen von der BAFA-Prämie profitieren können

CHECK24: Wie wird der Sion „zum nachhaltigen Kraftwerk für zuhause“?

Sono Motors: Dank der Technologie des bidirektionalen Ladens soll der Sion nicht nur Strom aufnehmen und speichern können, sondern auch wieder abgeben. Der Sion verfügt über eine Haushaltssteckdose (SchuKo), über die alle gängigen elektronischen Geräte mit bis zu 3,7 kW betrieben werden können. Über den Typ 2-Stecker kann der Sion sogar noch mehr Leistung liefern. Mit bis zu 11 kW können dann andere Elektroautos geladen werden. In Verbindung mit der Solartechnologie wird der Sion somit zum mobilen Kraftwerk.

CHECK24: Was ist Sono Motors Vision für die nächsten 10 Jahre?

Sono Motors: Wir konzentrieren uns derzeit v.a. auf die nächsten wichtigen Meilensteine auf dem Weg in die Serienproduktion des Sion und die Skalierung unseres Solar-B2B-Geschäfts. Darunter fallen die Validierung des Sion sowie Langzeit-Feldversuche mit den Solar-Nutzfahrzeugen unserer Kundenprojekte. Außerdem wollen wir Sono Motors und den Sion weltweit bekannt machen, weshalb wir aktuell u.a. auf einer USA-Tour sind.

CHECK24: Welche Schwierigkeiten muss die Elektromobilität derzeit überwinden?

Sono Motors: Die Anzahl an neu zugelassenen E-Autos steigt von Jahr zu Jahr exponentiell. Die Vorurteile gegenüber der E-Mobilität, vor allem in Hinblick auf die Reichweitenangst, sinken stetig, was auch eine kürzliche Umfrage des BDEW ergab. In diesem Sinne sind wir also auf einem guten Weg. Dennoch müssen wir es schaffen, dass E-Mobilität zugänglich für alle wird, denn sie ist für uns essentieller Bestandteil der Mobilitätswende.

CHECK24: Wird der Switch vom eigenen Auto hin zu Carsharing mit E-Auto gelingen?

Sono Motors: Davon sind wir überzeugt und unsere Community sieht das glücklicherweise genauso. Auf Deutschlands Straßen gibt es immer noch viel zu viele „Stehzeuge“ - rund 43 Millionen private Pkw in Deutschland werden durchschnittlich nur eine Stunde am Tag bewegt. Mit unserer Sono Carsharing App kann die Auslastung privater Fahrzeuge um bis zu 150 Prozent erhöht und die monatlichen Fahrzeugkosten für Besitzer:innen können zudem um bis zu 85 Prozent gesenkt werden.

CHECK24: Alternative Antriebe statt Verbrenner – ist Elektro hier die Zukunft?

Sono Motors: Für uns ist klar, Verbrenner gehören der Vergangenheit an. Elektroautos sind die Gegenwart. Die Zukunft der Mobilität - und davon sind wir überzeugt - werden SEVs, also Solar-Electric-Vehicles, sein. Zum einen ist die Solartechnik in den letzten zehn und mehr Jahren billiger und effizienter geworden. Zum anderen sehen wir wichtige Entwicklungen in der Elektrofahrzeugindustrie, zum Beispiel erhebliche Verbesserungen in der Batterietechnologie und zunehmende Nachfrage nach Elektroautos. Wir setzen genau an der Schnittstelle zwischen diesen beiden Trends - Solar- und Elektrofahrzeuge - an.

CHECK24: Vielen Dank für das Interview!


CHECK24 Energieexpertin Linda Welzer Linda Welzer
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