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Audi A3 Autoversicherung

Lesezeit 1 Min.
aktualisiert am 02.07.2020

Audi A3 Versicherung
Die Mittelklasse-Baureihe A3 hat Audi erstmals 1996 lanciert. Aktuell ist seit August 2012 die dritte Generation auf dem Markt.

Der Audi A3 nutzt die gleiche Plattform wie sein Konzernbruder VW Golf.

Den A3 gibt es als Dreitürer, als fünftürigen Sportback, als Stufenhecklimousine sowie als Cabrio.

Topmodelle der Baureihe sind der sportliche S3 mit 300 PS sowie der RS3 (nur als Fünftürer mit 367 PS).

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Neuigkeiten zum Audi A3

Dieser kompakte Power-Audi geht steil

10.02.2017

400 PS statt bislang 367 PS Leistung und bis zu 280 km/h schnell: So raste der Audi RS3 im August 2017 als Sportback zu den Händlern.

Damit hat der RS3 als Steilheck die gleichen Werte wie die schon vorgestellte RS3 Limousine.

Für den Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 benötigt der Kompakt-Sportler mit vier Türen lediglich 4,1 Sekunden.

Optional bis Tempo 280

Normalerweise wird die Tempojagd bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Gegen Aufpreis rast der Allrader aber bis zu 280 km/h schnell.

Beim Antrieb setzt Audi wieder auf einen Fünfzylinder-Turbobenziner mit 2,5 Liter Hubraum. Im Vergleich zum Vorgänger holen die Ingolstädter 33 PS mehr Leistung aus dem Aggregat.

Die Kraft wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder geleitet. Alternativ lassen sich die Gänge über Schaltpaddels am Lenkrad manuell einstellen.

Gegenüber dem normalen A3 ist der RS3 um 25 Millimeter tiefer gelegt.

Variabler Allradantrieb

Die Antriebsmomente sind je nach Fahrweise variabel zwischen den Achsen verteilt. Je sportlicher die Fahrweise, desto mehr Kraft wird an die Hinterachse geleitet, damit das Power-Paket in der Spur bleibt.

Beim optionalen RS-Sportfahrwerk mit adaptiver Dämpferregelung kann der Fahrer aus vier vorgegebenen Fahrwerkseinstellungen wählen.

Karosserie-Anbauteile und der Innenraum sind in typischer RS-Manier gestaltet. Vorn gibt es grobe Wabengitter und große Lufteinlässe, hinten zwei ovale Endrohre.

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Michael Langenwalter

Redakteur Michael Langenwalter

Der Motorjournalist ist Experte im Bereich der Kfz-Versicherung sowie Fachmann für Pkw-Neuheiten.

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