Front, Motoren, Infotainment

Audis überarbeiteter A4 elektrisiert

Lesezeit 1 Min.
Foto: Audi

Schluss mit langweilig: Audi peppt seine A4-Baureihe mit dem neuerlichen Facelift ordentlich auf. Der überarbeitete Audi A4 rollt im Herbst 2019 zu den Händlern.

Wie gehabt gibt es dann den Audi A4 als Limousine, als Kombi Avant sowie in der aufgepeppten Allroad-Variante – und natürlich in der sportlichen S-Version.

Was tut sich vorn?

An der Front zieht Audi den sogenannten Singleframe-Grill merklich in die Breite. 

Die Lufteinlässe sind künftig deutlich auffälliger als bisher gestaltet. Zudem gibt es neue Leuchten mit der typischen Audi-Lichtsignatur.

Das gilt auch für das Heck. Hinten gibt es außerdem eine Chromleiste zwischen den Rückleuchten sowie einen überarbeiten Stoßfänger.

Was ist innen anders?

Im Innenraum hat Audi Feinarbeit betrieben.

Das neue Infotainmentsystem wird nur noch per Touchscreen über den 10,1-Zoll-Monitor oder per Sprachsteuerung bedient. Der Dreh-Drückschalter entfällt.

Die Assistenten im A4 hat Audi auf den neuesten Stand gebracht.

Auch das Fahrwerk kann der Kunde bestimmen. Als Alternative zum Serienfahrwerk stehen Komfort- oder Sportfahrwerk zur Wahl.

Wie steht es mit dem Antrieb?

Die Motorenpalette ist mit drei Benzinern und insgesamt fünf Diesel schon zum Marktstart breit aufgestellt.

Den Zweiliter-Benziner gibt es mit 150 PS, 190 PS und 245 PS Leistung.

Der Zweiliter-Diesel bringt es auf 136 PS, 163 PS oder 190 PS. Die Topversionen bildet ein Dreiliter-V6 mit 231 PS oder 347 PS im S4. Diesen gibt es erstmals auch als Diesel.

Und der Preis?

Die neuen Preise sind noch nicht bekannt.

Die Limousine sollte etwa bei 35.000 Euro starten. Der Aufpreis für den Kombi dürfte bei 2.000 Euro liegen.

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Michael Langenwalter

Redakteur Michael Langenwalter

Kurvt seit mehr als 30 Jahren kreuz und quer durch die PS-Welt. Mit einem besonderem Faible für kernige Offroader.

Hinweis: Trotz gewissenhafter Recherche kann die Richtigkeit und Aktualität der Angaben nicht garantiert werden.

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