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Seit 1972 bezeichnet Mercedes seine Luxus-Modelle als S-Klasse (S steht für Sonderklasse). Seit 2021 rollt die nunmehr siebte Generation über die Straßen.
Optisch hat sich nicht allzu viel getan, dafür unterm Blech umso mehr.
Die neue S-Klasse wird es in drei Längen geben. Die Standardausführung ist 5,18 Meter lang.
Es fallen die schärfer gezeichneten Leuchteinheiten sowie die neuen Schürzen auf.
Auf Wunsch fährt die S-Klasse mit bündigen Türgriffen vor. Diese fahren bei Bedarf elektrisch aus.
Innen gibt es eine regelrechte Display-Landschaft mit bis zu 5 Bildschirmen. Im Fond sind bis zu 3 Touchscreen-Bildschirme verbaut.
Eine Luftfederung sowie adaptive Dämpfer sind Standard. Das aktive Fahrwerk und die Allradlenkung gibt es aber nur gegen Aufpreis.
In Sachen Antrieb setzt Mercedes zunächst auf Verbrenner. Alternativ ist ein Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometern elektrischer Reichweite verfügbar.
Autor: Michael Langenwalter
Seit über 30 Jahren Motorjournalist. Stationen waren der Autofachverlag AC Verlag, Autogazette und BILD. Seit 2015 unser Experte für alle Pkw und die Kfz-Versicherung. Den Autor erreichen Sie unter michael.langenwalter@check24.de
