Elektroautos - das sollten Sie wissen

Ein Elektroauto wird von einem oder von mehreren Elektromotoren angetrieben. Die Motorkraft wird oft an alle vier Räder geleitet (Allrad).

Der benötigte Strom wird in der Regel über ein Ladekabel an einer Ladestation „gezapft” und in einem wieder aufladbaren Batteriepack (Akku) gespeichert. Weit verbreitet ist hier aktuell die Lithium-Ionen-Technik.

Welche Reichweite haben Elektroautos?

Die Reichweite eines reinen Elektroautos mit einer Akkuladung beträgt:

• Kleinstwagen schaffen bis zu 160 Kilometer.
• Kompaktmodelle kommen bis zu 300 Kilometer weit.
• Der aktuelle Spitzenreiter ist das Tesla Model S mit bis zu 610 Kilometer.

Aktuell (Stand Januar 2020) waren laut Kraftfahrtbundesamt in Deutschland etwa 150.000 Elektroautos zugelassen. Allein im Jahr 2019 sind 63.281 E-Autos neu hinzugekommen.

Welche Modelle sind gefragt?

Besonders gut verkaufen sich aktuell diese Modelle: 

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Renault Zoe

9.431 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 21.900 Euro plus Batteriemiete oder Kauf, ab 102 PS, Reichweite bis 395 Kilometer

BMW i3

9.117 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 38.000 Euro plus Batteriemiete oder Kauf, 170 PS, Reichweite bis 260 Kilometer

Tesla Model 3

9.013 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab  44.390 Euro plus Bearbeitungsgebühr, ab 306 PS, Reichweite bis 560 Kilometer

VW e-Golf

Auslaufmodell mit 9.898 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 31.900 Euro, 136 PS, Reichweite bis 230 Kilometer

Smart EQ Fortwo

5.287 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 21.940 Euro, 92 PS, Reichweite bis 159 Kilometer

Audi e-tron

3.578 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 80.900 Euro, 408 PS, Reichweite bis 436 Kilometer

• Renault Zoe  (9.431 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 21.900 Euro plus Batteriemiete oder Kauf, ab 102 PS, Reichweite bis 395 Kilometer)
• BMW i3 (9.117 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 38.000 Euro plus Batteriemiete oder Kauf, 170 PS, Reichweite bis 260 Kilometer)
• Tesla Model 3 (9.013 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab  44.390 Euro plus Bearbeitungsgebühr, ab 306 PS, Reichweite bis 560 Kilometer)
• VW e-Golf (Auslaufmodell mit 9.898 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 31.900 Euro, 136 PS, Reichweite bis 230 Kilometer)
• Smart EQ Fortwo (5.287 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 21.940 Euro, 92 PS, Reichweite bis 159 Kilometer)
• Audi e-tron (3.578 Neuzulassungen 2019, Listenpreis: ab 80.900 Euro, 408 PS, Reichweite bis 436 Kilometer)

Wird der Kauf gefördert?

Besonders teuer bei einem Elektroauto ist derzeit noch die Speicherbatterie (der Akku).  E-Autos sind daher rund ein Drittel teurer als vergleichbare Benzin- oder Dieselmodelle.

Aus diesem Grund gibt es staatliche Vergünstigungen:

Wieviele Ladestationen gibt es?

Laut Bundesnetzagentur gab es ab 1. Januar 2020 in Deutschland 17.859 öffentliche Elektroladestationen (mit deutlich mehr „Zapfsäulen”).

Welchen Ladestecker brauche ich?

Die Ladestecker für Elektroautos unterscheiden sich deutlich. Es gibt Systeme für Wechselstrom und solche für Gleichstrom.

• Normale Steckdose (Wechselstrom)

Mit entsprechendem Kabel können Elektroautos über Nacht an normalen Haushaltssteckdosen aufgeladen werden.

• Typ-2-Stecker (Wechselstrom)

Dieser Stecker ist in der Europäischen Union Standard für öffentliche Ladestationen und für Wallboxen. Damit sind Ladeleistungen von bis zu 43 kW möglich. Der Stecker kann an der Ladestation und am Fahrzeug verriegelt werden.

• CCS-Stecker (Gleichstrom)

CCS (Combined Charging System) ist in Europa und Nordamerika Standard für Gleichstromanschlüsse. Durch höhere Ladeströme ist das Aufladen deutlich schneller möglich als an Wechselstromanschlüssen.

• Tesla-Supercharger (Gleichstrom)

Elektro-Autobauer Tesla benutzt ein eigenes Steckersystem. Die Ladeleistungen über Gleichstrom betragen bis zu 120 kW.

Wie ist die Ladezeit?

Das Aufladen kann dauern. An einer normalen Haushaltssteckdose mit 230 Volt kommen da schnell einmal 8 Stunden zusammen, bis die Batterie wieder voll aufgeladen ist. Eine Wallbox verkürzt hier die Zeit deutlich.

Quelle: aroundhome.de

Mit Strom aus der eigenen Solaranlage geht das deutlich günstiger als an öffentlichen Ladestellen. Solarstrom kostet nur etwa 12 Cent pro Kilowattstunde. Solarzellen können Sie auf Ihrem Carport oder auf dem Dach ihrer Garage montieren. An öffentlichen Ladestationen müssen Sie mit Kosten von 39 Cent rechnen. 

An deutlich stärkeren Schnellladestationen geht das natürlich wesentlich schneller.

Pro & Contra E-Auto

Kfz-Versicherung für E-Autos

Für die recht teuren Elektroautos empfiehlt CHECK24 neben der Kfz-Haftpflicht stets den Abschluss einer Vollkaskoversicherung.

Im Kfz-Versicherungsvergleich von CHECK24 klicken Sie bei Kraftstoffart „Elektro” an.

Die Vollkasko sollte unbedingt einen Rundumschutz für die Speicherbatterie beinhalten.

Außerdem sollten von der Versicherung abgedeckt sein:

• Schäden an der Batterie als Folge von Bedienfehlern
• Schäden, die beim Abschleppen am E-Auto entstehen

Elektroauto: Tarife vergleichen

Was ist ein Plug-in-Hybrid?

in Plug-in-Hybrid ist ein Pkw, bei dem die recht kleine Speicherbatterie sowohl durch den Verbrennungsmotor wie auch über ein Kabel an einer Ladestation aufgeladen werden kann. 

Die meisten Plug-in-Hybride können bei voll aufgeladenem Akku nur zwischen 30 und 50 Kilometer rein elektrisch fahren, bevor der Verbrenner einspringt.