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SUV Versicherung

Lesezeit 2 Min.
aktualisiert am 22.10.2021

Was kostet ein SUV an Versicherung?

SUV haben meist hohe Typklassen. Diese Klassen sagen aus, wie viele Schadensfälle ein bestimmtes Automodell hat und wie hoch dafür die Kosten für die Kfz-Versicherer sind.

Je höher die Typklasse eines Autos ist, desto teurer ist der Versicherungsbeitrag.

Wo finde ich einen günstigen Anbieter?

 

Hier finden Sie schnell heraus, wie teuer die SUV-Versicherung wirklich ist und welche Anbieter günstige Tarife für SUV haben.

Tendenziell sind kleinere SUV mit leistungsschwächeren Motoren günstiger in der Versicherung als große SUV mit starken Dieselmotoren.

Gibt es andere Bezeichnungen für SUV?

Um ihre Fahrzeuge stärker vom Geländewagen abzugrenzen, verwenden einige Automobilhersteller für ihre komfortablen Offroader auch den Begriff Sport Activity Vehicle (Deutsch: Sportaktivitätsfahrzeug) beziehungsweise die Abkürzung SAV.

Gerade im Kleinwagenbereich und in der Golf-Klasse werden normale Limousinen von den Autoherstellern gerne technisch kaum verändert, sondern lediglich die Bodenfreiheit marginal erhöht und die Karosserie mit Pseudo-Unterbodenschutzbeplankungen aus Plastik sowie Kunststoff-Bumpern an den Seiten sowie an den Radkästen versehen.

Solche Modelle werden auch als Crossover vermarktet. Im englischen Sprachgebrauch hat sich dafür auch der Begriff Softroader etabliert.

Was sind die Vorteile eines SUV?

SUV

Bei Nutzern werden diese Attribute vorteilhaft hervorgehoben:

  • Leichter Einstieg
  • Hohe Sitzposition, somit gute Übersicht
  • Starkes Sicherheitsgefühl durch die bullige Bauweise
  • Gutes Platzangebot
  • Hohe Zuladung
  • Großer Stauraum

Welche Kritik gibt es?

Kritikpunkte sind bei SUV vor allem:

  • Vergleichsweise hoher Kraftstoffverbrauch
  • Hoher Schadstoffausstoß
  • Hohes Gewicht

SUV und Geländewagen – Unterschiede?

Die Abgrenzung von SUV zu Geländewagen ist nicht immer eindeutig vorzunehmen. Im Aufbau ähneln sich beide Fahrzeugtypen häufig. Es gibt jedoch meist technische Unterschiede. SUV haben in der Regel:

  • Geringere Watt-Tiefe
  • Geringere Steigfähigkeit, Böschungswinkel und Bodenfreiheit
  • Keine Getriebeuntersetzung
  • Keine Starrachsen
  • Keinen Leiter- beziehungsweise Starrrahmen
  • Keine Differenzialsperren

In den USA ist die Differenzierung einfacher. Echte SUV – sogenannte Full-Size-SUV – haben dort ein Lkw-Chassis. Solche Fahrzeuge sind in Deutschland kaum anzutreffen.

Die größten Massenmodelle auf dem deutschen Markt, etwa der BMW X6, rangieren in der Klasse der Mid-Size-Crossover SUV.

Sind diese Informationen hilfreich?

Sascha Rhode

Autor: Sascha Rhode

Studium Germanistik & Journalismus an der Universität Karlsruhe (TH). Volontariat Südwestdeutsche Medienholding. Newsdesk-Manager ka.news. Seit 2012 unser Experte für die Kfz-Versicherung. Den Autor erreichen Sie unter sascha.rhode@check24.de

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