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Das Wichtigste in Kürze
Wenn Sie einen SUV versichern möchten, sollten Sie mit vergleichsweise hohen Kosten für die Kfz-Versicherung rechnen. Denn mehrere Faktoren sorgen dafür, dass diese beliebten Autos teurer sind:
Dies sorgt dafür, dass SUV von den Kfz-Versicherern meist in hohe Typklassen sowie Regionalklassen eingestuft werden. Und je höher die Typ- und Regionalklasse eines Autos ist, desto teurer ist der Kfz-Versicherungsbeitrag.
5,3 Millionen SUV sind in Deutschland zugelassen (Stand Januar 2023). Ihr Anteil am gesamten Pkw-Bestand steigt seit Jahren kontinuierlich.
Das wird durch eine CHECK24-Statistik bestätigt. Der SUV-Anteil unter allen versicherten Autos hat sich danach in knapp 10 Jahren nahezu verdreifacht.
„Viele Verbraucher*innen verbinden SUVs mit mehr Sicherheit und Sitzkomfort.”
Michael Roloff, Geschäftsführer Kfz-Versicherungen bei CHECK24
Weitere Vorteile von SUV sind:
Klassischerweise sind SUV mit einem hubraumstarken Diesel- oder Benzinmotor bestückt. Alternative Antriebe sind jedoch stark im Kommen.
2022 lag der Hybrid-Anteil laut CHECK24 bei 10,7 Prozent. SUV mit reinem E-Motor hatten einen Anteil von 5,6 Prozent.
SUV sind vor allem bei älteren Autofahrern über 60 Jahren beliebt (46,5 Prozent).
Die meisten SUV sind in Brandenburg versichert (18 Prozent), die wenigsten in Bremen (15,5 Prozent).
| Bundesland | SUV Anteil |
|---|---|
| Brandenburg | 18,0 % |
| Mecklenburg-Vorpommern | 17,9 % |
| Thüringen | 17,2 % |
| Bayern | 16,3 % |
| Sachsen-Anhalt | 15,9 % |
| Hessen | 15,8 % |
| Rheinland-Pfalz | 15,6 % |
| Berlin | 15,5 % |
| Schleswig-Holstein | 15,4 % |
| Baden-Württemberg | 15,3 % |
| Saarland | 15,1 % |
| Hamburg | 15,1 % |
| Nidersachsen | 14,8 % |
| Nordrhein-Westfalen | 14,7 % |
| Sachsen | 14,6 % |
| Bremsen | 14,5 % |
Quellen:
Ja; es wird auch der Begriff Sport Activity Vehicle (SAV) verwendet. Normale Autos mit einem lediglich optischen Offroad-Look nennt man auch Crossover bzw. Softroader.
Kritikpunkte sind bei SUV vor allem ein hoher Kraftstoffverbrauch, der hohe Schadstoffausstoß und das hohe Gewicht.
Es sind meist technische Unterschiede. SUV haben in der Regel eine geringere Watt-Tiefe, geringere Steigfähigkeit, Böschungswinkel und Bodenfreiheit, keine Getriebeuntersetzung, keine Starrachsen, keinen Leiter- oder Starrrahmen sowie auch keine Differenzialsperren.
Autor:
Sascha Rhode
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