Duales Bremssystem

Die Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung sieht vor, dass E-Scooter über zwei Bremsen verfügen müssen, die unabhängig voneinander operieren. Die Bremsen müssen die folgenden Kriterien erfüllen:

• Sie müssen den E-Scooter zum Stehen bringen.
• Sie müssen bis zur Maximalgeschwindigkeit wirken.
• Fällt eine der beiden Bremsen aus, muss die Bremswirkung der verbleibenden Bremse ausreichend sein.

In der Regel verfügen E-Scooter über eine elektrische Bremse am Vorder- und eine mechanische Bremse am Hinterrad. Zu den mechanischen Bremsen zählen Scheibenbremsen, Trommelbremsen oder Rekuperationsbremsen. Die letztere Art von Bremsen wird häufig bei teureren E-Scooter-Modellen verwendet und führt dem Akku beim Bremsen wieder Energie zu. Dadurch kann die Reichweite des elektrischen Rollers erweitert werden. Am Hinterrad ist häufig eine Reibungsbremse angebracht. Diese wird durch das Herunterdrücken des Schutzbleches mit dem Fuß betätigt.

Die folgenden Arten von Bremsen werden bei E-Scootern verwendet:

• Scheibenbremse: Diese Bremse verursacht mithilfe einer Bremsscheibe Reibung, um die Geschwindigkeit zu reduzieren.
• Fußbremse: Bei der Fußbremse wird die Abdeckung über dem Hinterrad mit dem Fuß heruntergedrückt.
• Elektrische Bremse / Motorbremse: Die Software des Rollers verlangsamt die Geschwindigkeit automatisch, sobald die Bremse am Lenker betätigt wird.
• Trommelbremse: Wie auch bei der Scheibenbremse wird bei der Trommelbremse Reibung erzeugt, um den E-Scooter zu verlangsamen. In der Regel werden die Bremsbeläge von innen gegen die Trommel gedrückt, wenn der Bremshebel gezogen wird.
• Bremse mit Energierückgewinnung (Rekuperationsbremse): Die Energie, die beim Bremsen erzeugt wird, wird dem Akku des E-Scooters zugeführt.

Um die Bremsen eines E-Scooters zu unterstützen, können Fahrer ihr Gewicht leicht nach hinten verlagern. So wird die Bremswirkung verstärkt. Zudem ist besondere Vorsicht bei regnerischem Wetter und Glätte geboten!