Renault Mégane Autoversicherung

In der Kompaktklasse ist Renault seit 1995 mit dem Mégane aufgestellt. Seit 2016 wird die vierte Generation gebaut. Neben dem Schrägheck und dem Kombi Grantour gibt es den Mégane auch als Cabrio.

Die Technik teilt sich der Mégane mit dem Nissan Pulsar.

Die neue Generation des Mégane ist betont sportlich. Das Heck ist muskulös, die Leuchteinheiten weisen auf das Rhombus-Logo hin.

Innen geht es weniger sportlich, dafür komfortabel zur Sache. Auch die Sitze sind eher kuschelig-komfortabel denn stramm-sportiv. In der Konsole thront mittig schwebend ein 8,7 Zoll großes Display.

Die Antriebskräfte werden über die Vorderräder auf die Straße gebracht. Nur beim Top-Modell Mégane GT gibt es die Hinterradlenkung.

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Neuigkeiten zum Renault Mégane

Renault elektrifiziert den Mégane

19.02.2020

Renault überarbeitet die aktuelle Generation des Mégane umfassend. Ab Mitte 2020 kommt das Kompaktmodell auch mit Plug-in-Motortechnik daher.

Hier gesellen sich zu einem 1,6-Liter-Benziner zwei Elektromotoren. 65 Kilometer sollen dann rein elektrisch möglich sein.

Äußerlich belässt es der Hersteller bei wenigen optischen Veränderungen.

Vorne und hinten ist bei der Beleuchtung nun LED Stand der Dinge. Das Mégane-Facelift hat zudem einen neu gestalteten Kühlergrill (mehr Chrom) sowie einen überarbeiteten Frontstoßfänger (breitere Lufteinlässe).

Innen erwartet den Fahrer ein digitales 10,2-Zoll-Instrumentendisplay. Das Infotainmentsystem misst 9,3 Zoll.

Ansonsten sind auch hier die Veränderungen marginal, nur in einigen Ausstattungsvarianten verfügbar oder optional (etwa ein elektrisch verstellbarer Fahrersitz).

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