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Kfz-Versicherer sehen wachsende Bedeutung von Versicherungsvergleichsportalen

München, 06.07.2012 | 10:29 | srh

Das Kundenverhalten ändert sich: Online-Vergleichsportale werden zunehmend wichtiger für den Vertrieb der Kfz-Versicherer. Zu diesem Ergebnis kamen Branchenvertreter Ende Juni auf dem Hannover-Forum der E+S Rückversicherungs AG. Klaus-Jürgen Heitmann, Vorstand der HUK-Coburg, sagte, es sei effizientes Verhalten der Kunden, wenn sie diese Vergleichsmöglichkeit im Internet nutzen würden.

Kfz-Versicherung: Vergleichsportale im Internet immer wichtiger

Immer mehr Verbraucher informieren sich auf Vergleichsportalen über günstige Tarife der Kfz-Versicherung.

Die Preis- und Tarifunterschiede am Markt würden zunehmend größer, daher seien die Angebote für die Kunden schwerer vergleichbar, so Heitmann weiter. Auch AXA-Vorstand Rainer Brune sieht eine zunehmende Bedeutung der Vergleichsportale. Wer seine Angebote nicht im Netz präsentiere, sei zumindest für die mit dem Internet aufgewachsene Generation praktisch nicht existent.

Nach verlustreichen Jahren hoffen die Kfz-Versicherer für das laufende Geschäftsjahr indes auf Besserung. Steigende Beitragseinnahmen in Verbindung mit sinkenden Schadenssummen im ersten Quartal 2012 stimmen die Versicherungsgesellschaften optimistisch. Die Margen der Vergangenheit werde die Branche nach Einschätzung von HUK-Vorstand Heitmann allerdings nicht mehr erreichen. Auch Brune kam zu einer ähnlichen Einschätzung: Der deutsche Kfz-Versicherungsmarkt sei gesättigt.

Die Kfz-Versicherungsbranche sieht zudem eine wachsende Konkurrenz in den Autoproduzenten. Ihre Vertreter fürchten, dass die Hersteller in Zukunft Neuwagenkunden die Fahrzeuge in Verbindung mit einer eigenen Kfz-Versicherung anbieten - und damit den angestammten Kfz-Versicherern das Wasser abgraben könnten. Ein weiteres rotes Tuch für die Branche ist in diesem Zusammenhang das von der EU geplante elektronische Notrufsystem E-Call. Kommt das System, dürfen wohl die Hersteller die Geräte einbauen - und können die Autofahrer bei einem Schaden in eigene Vertragswerkstätten lotsen. Die Versicherer sehen dadurch die eigenen Einflussmöglichkeiten auf den Kunden beschnitten.

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